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在新疆沙雅縣蓋孜庫木鄉的奧迪零件一處棉花加工作坊里，艾買爾·艾則孜（右）用手按壓剛做好的棉被，這是他用今年新采的自家棉花做的（10月26日攝）。
又到胡汽車材料報價楊泛金的季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花Benz零件地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20汽車材料多年。早些年，種棉、采棉主要靠汽車空氣芯人工，一家人全汽車冷氣芯年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化汽車零件報價種棉的推廣，艾買爾·艾則孜家棉汽車零件花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本汽車零件貿易商都由機器完成，效率和收入明顯汽車零件進口商提升。臺北汽車材料
2020年VW零件，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“現在大多數賓士零件人德系車零件都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排水箱精到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇藍寶堅尼零件用了4名駕駛員，人員德系車材料按時輪休，機Skoda零件器則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采汽車機油芯棉機駕駛培訓，并在廠家學臺北汽車零件習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采Porsche零件棉進度和賓利零件預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，他的兩保時捷零件臺采棉機約能斯柯達零件采收800福斯零件0油氣分離器改良版畝棉花。刨去油耗、維修和人水箱水員工資等成Bentley零件本，每臺采棉機采一畝地能有100元左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目BMW零件前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型Audi零件采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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